Stanowisko badania silników eSz-ZME2000

Stanowisko badania silników eSz-ZME2000

Opis

Stanowisko badania silników eSz-ZME2000

Stanowisko badania silników eSz-ZME2000 pozwalające na symulację pracy silników AC i DC o różnych charakterystykach. Zestaw pozwala badać silniki oraz prądnice typu:

  • Silnik asynchroniczny trójfazowy
  • Silnik asynchroniczny jednofazowy z kondensatorową fazą rozruchową
  • Silnik prądu stałego o różnych wartościach napięcia znamionowego (0:12V, 0-24V, 0-260V)
  • Silnik DC szeregowy
  • Silnik DC bocznikowy
  • Silnik DC bocznikowo-szeregowy
  • Silnik krokowy
  • Silnik bezszczotkowy typu BLDC
  • Serwomechanizmy i serwonapędy
  • Prądnica asynchroniczna
  • Prądnica prądu stałego
  • Prądnica synchroniczne

 

KONSTRUKCJA:

Konstrukcja wykonana w całości z profili aluminiowych oksydowanych o przekroju 40x40mm. Wymiary konstrukcji (WxSxG) 450x1200x508 mm. Konstrukcja mieszcząca w sobie dwie suwnice do mocowania silników z możliwością blokowania za pomocą dźwigni szybkiego montażu. Profile dolne zabezpieczone gumowymi osłonami. Suwnice posiadają 5-cio punktowy system podparcia silników zaprojektowany w taki sposób aby montaż silników nie wymagał pozycjonowania względem innych urządzeń oraz dwupunktowy system blokujący. Każdy silnik zaprojektowany w sposób pozwalający na podłączenie do zestawu bez użycia dodatkowych narzędzi. Silniki montowane są na 5-punktowych wspornikach i zabezpieczane za pomocą dźwigni mimośrodowej. Front konstrukcji zabezpieczony pleksą o grubości 5mm zabezpieczającą użytkownika przed wszystkimi elementami ruchomymi. Źródło zasilania stanowi tablica rozdzielcza wraz z włącznikiem typu start/stop, wyłącznikiem bezpieczeństwa typu „grzybek” oraz kontaktronem rozłączającym wszystkie źródła zasilania w momencie otwarcia klapy stanowiska. Tablica rozdzielcza wyposażone w jedno złącze trójfazowe 400V 5P 16A, cztery gniazda 230V  oraz złącze do podłączenia trójfazowego transformatora mocy typu DC/AC o napięciu znamionowym 600V.

Za sterowanie odpowiedzialny jest falownik wraz z oprogramowaniem sterowany za pomocą komputera lub za pomocą panela frontowego umieszczonego na przedniej części konstrukcji. System składa się z  silników wyposażonych w sprzęgła kłowe umożliwiające bezproblemowe podłączanie wszystkich elementów bez użycia dodatkowych narzędzi. Stanowisko pozwala na pomiar poniższych wartości.

  • częstotliwość
  • prędkość obrotowa silników i prądnic
  • napięcie
  • prąd
  • zmiana kierunku pracy silników lewo, prawo,
  • opóźniony start i hamowanie silników,
  • moc czynna i bierna
  • wyznaczenie współczynnika mocy cos fi
  • badanie momentu obrotowego silników zależnego od prędkości, mocy i obciążenia.
  • wyznaczanie charakterystyk dowolnego silnika AC/DC

OPROGRAMOWANIE STERUJĄCE

Oparte jest na systemie monitorowania falownika z portami szeregowymi i Ethernet. Nie tylko modyfikuje i zapisuje kody funkcyjne falowników, ale również używany jest, jako oscyloskop do zbierania analizowania danych przebiegu.

Opis funkcji oprogramowania

  • Środowisko pracy: Windows 7, Windows XP, zalecana pamięć komputera >1GB;
  • MODBUS, Ethernet, komunikacja UDP i dwa rodzaje komunikacji mogą być wykorzystywane w tym samym czasie;
  • Obsługa nowych systemów, funkcja zapisywania i zarządzenia;
  • Obsługa parametrów dla kodów funkcyjnych (ładowanie i pobieranie parametrów); jak również nadzór nad zapytaniami, modyfikacjami i eksportem, itp.
  • Monitorowanie stanu, odczytu / zapisu z każdego bitu i słowa kontrolnego; obsługa wielu szesnastkowych wyświetleń
  • Opieka nad wyborem ogólnych parametrów i zapisywanie historycznych zapisów parametrów, które ostatnio zostały zmodyfikowane
  • Monitorowanie i obsługa wielu falowników i kontrola nad rozruchem, zatrzymaniem i innymi działaniami tych urządzeń;
  • Elastyczne modyfikowanie i konfiguracja plików do kodów funkcyjnych; zaspokajanie wszystkich potrzeb dla niestandardowego oprogramowania
  • Diagnoza błędów, wyszukiwanie przyczyny błędów i innych rozwiązań
  • Oscyloskop do uruchamiania witryn i rozwiązań;

Specyfikacja techniczna Stanowiska badania silników eSz-ZME2000

  • oparty na konstrukcji profili aluminiowych 40×40 otwartych
  • Moduł bezpieczeństwa wyposażony w przycisk bezpieczeństwa (grzybek), przycisk start/STOP, lampka kontrolna, bezpiecznik różnicowo-prądowy, zabezpieczenie nadmiarowoprądowe trójfazowe oraz jednofazowe, wyłącznik silnikowy, kontaktron
  • Wymiary (W x S x G) 450x1200x508 mm
  • 1 x transformator trójfazowy AC/DC w obduowie aluminiowej o napięciu znamionowym dochodzącym do 600V,  prądzie 8A wyposażony w bezpieczne gniazda bananowe regulowany za pomocą pokrętła.
  • 1 x moduł sterownika częstotliwościowego z wyprowadzonym panelem operatorskim oraz złączem typu MOBDUS
  • 1 x trójfazowy moduł pomiarowy
  • zestaw silników  (zależnych od indywidualnego zamówienia klienta)
  • 1 x Hamulec elektromagnetyczny z wyprowadzeniami oraz wałkiem zakończonym z dwóch stron sprzęgłami kłowymi.
  • 1 x momentomierz wraz z oprogramowaniem zaprojektowany do podłączenia ze sobą dowolnej konfiguracji dostarczonych silników.
  • Oprogramowanie sterujące pracą silnika.
  • Komputer sterujący z oprogramowaniem
  • dwie suwnice do podłączenia silników

UWAGA: CENA ZESTAWU ZALEŻNA OD ILOŚCI DOSTARCZONYCH SILNIKÓW ORAZ WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO DOBIERANEGO DO INDYWIDUALNYCH POTRZEB.

Dodatkowe informacje

Waga 70 kg
Napięcie

230V, 400V

Silnik

Asynchroniczny, Serwohamulec