Opis
Stanowisko badania silnika AL-SNS2
Stanowisko badania silnika AL-SNS2 pozwalające na symulację pracy silnika asynchronicznego zarówno pod obciążeniem jak i w stanie jałowym. Za sterowanie odpowiedzialny jest falownik wraz z oprogramowaniem podłączony do komputera. System składa się z dwóch silników asynchronicznych połączonych sprzęgłem kłowym umożliwiającym płynną regulację siły hamowania za pomocą dołączonego serwohamulca elektromagnetycznego. Użytkownik ma pełną kontrolę nad takimi parametrami jak:
- częstotliwość,
- prędkość obrotowa,
- napięcie,
- prąd
- zmiana kierunku pracy lewo, prawo,
- opóźniony start i hamowanie silnika,
- czas po jakim silnik uzyskuje zadaną prędkość itp.
W celu zabezpieczenia użytkownika przed elementami mechanicznymi, silnik został umieszczony wewnątrz stołu oddzielony od obserwatora przezroczystą osłoną z twardego PCV.
OPROGRAMOWANIE STERUJĄCE
Oparte jest na systemie monitorowania falownika z portami szeregowymi i Ethernet. Nie tylko modyfikuje i zapisuje kody funkcyjne falowników, ale również używany jest, jako oscyloskop do zbierania analizowania danych przebiegu.
Opis funkcji oprogramowania
- Środowisko pracy: Windows 7, Windows XP, zalecana pamięć komputera >1GB;
- MODBUS, Ethernet, komunikacja UDP i dwa rodzaje komunikacji mogą być wykorzystywane w tym samym czasie;
- Obsługa nowych systemów, funkcja zapisywania i zarządzenia;
- Obsługa parametrów dla kodów funkcyjnych (ładowanie i pobieranie parametrów); jak również nadzór nad zapytaniami, modyfikacjami i eksportem, itp.
- Monitorowanie stanu, odczytu / zapisu z każdego bitu i słowa kontrolnego; obsługa wielu szesnastkowych wyświetleń
- Opieka nad wyborem ogólnych parametrów i zapisywanie historycznych zapisów parametrów, które ostatnio zostały zmodyfikowane
- Monitorowanie i obsługa wielu falowników i kontrola nad rozruchem, zatrzymaniem i innymi działaniami tych urządzeń;
- Elastyczne modyfikowanie i konfiguracja plików do kodów funkcyjnych; zaspokajanie wszystkich potrzeb dla niestandardowego oprogramowania
- Diagnoza błędów, wyszukiwanie przyczyny błędów i innych rozwiązań
- Oscyloskop do uruchamiania witryn i rozwiązań;
Specyfikacja techniczna Stanowisko badania silnika AL-SNS2.
- oparty na konstrukcji profili aluminiowych 40×40 otwartych
- Moduł bezpieczeństwa wyposażony w przycisk bezpieczeństwa (grzybek), przycisk start/STOP, lampka kontrolna, bezpiecznik różnicowo-prądowy, zabezpieczenie nadmiarowoprądowe trójfazowe oraz jednofazowe, wyłącznik silnikowy
- Wymiary (W x S x G): 1270 x 2100 x 750
- Blat roboczy 2020 mm
- 1 x moduł zasilania w skład którego wchodzą dwa gniazda panelowe 230V, dwa zaciski bananowe przewodu neutralnego, 1 zacisk bananowy przewodu ochronnego, trzy linie fazowe L1, L2, L3 niezależnie załączane wyłącznikiem panelowym.
- 1 x moduł sterowania częstotliwością w skład którego wchodzi, falownik z wyprowadzeniami laboratoryjnymi bananowymi UVW , RST oraz dwoma zaciskami do podłączenia dodatkowej rezystancji.
- 1 x moduł pomiarowy w skład którego wchodzi miernik parametrów sieci z wyprowadzeniami laboratoryjnymi bananowymi do pomiaru napięcia oraz prądu na wszystkie linie.
- 1 x silnik Trójfazowy asynchroniczny 0,75 kW
- 1 x Serwohamulec elektromagnetyczny (silnik z hamulcem elektromagnetycznym wyposażony w układ płynnej regulacji siły hamowania)
- 1 x Transformator separujący 16A
- Oprogramowanie sterujące pracą silnika, pozwalające na wykreślenie przebiegów w formie wykresów,
- Komputer sterujący wyposażony w dwa konwertery RS485, myszkę i klawiaturę
- Monitor 17” na wysięgniku ramieniowym o regulowanym kącie pochylenia zarówno w pionie jak i poziomie
- Oprogramowanie zapisujące wartości prądu i napięcia, napięcia międzyfazowego, mocy, zniekształceń harmonicznych, asymetrii, czasu pracy, w trzech pod zakresach wartości maksymalnej, średniej i minimalnej.
- Silnik wyposażony w układ pozwalający na płynną regulację siły hamowania po przez dołączony hamulec elektromagnetyczny zintegrowany z maszyną.
- Stół wyposażony w zaciski laboratoryjne typu bananowego o wzmocnionej wytrzymałości 32A.
