Opis
System magistrali CAN BUS w układzie komfortu eSz-Komfort
System magistrali CAN BUS w układzie komfortu eSz-Komfort wykonany w formie zamkniętej której konstrukcja nośną stanowią anodowane profile aluminiowe półokrągłe o przekroju R40-90°. Nadruk wykonany w technologii UV, zabezpieczony przed uszkodzeniami oraz odbarwieniami dodatkowo pokryty warstwą laminatu. Tworzywo sztuczne na którym nadrukowana jest grafika to materiał duroplastyczny o odporności na zadrapanie sięgającej 3.0 N oraz wytrzymałości na rozciąganie 80 N i grubości nie przekraczającej 5 mm. Odporność na środki chemiczne, rozpuszczalniki, środki dezynfekujące, środki farbujące, wybielacze, oleje i emulsje techniczne. Panel mobilny wyposażony w cztery skrętne koła z czego dwa posiadają własny hamulec. Panel o wymiarach 1080 x 1120 x 290 mm dodatkowo panel wyposażony jest w cztery aluminiowe nogi o wysokości 590 mmj wykonane z profili aluminiowych. Poziom ochrony IP 64.
Stanowisko wykonane w formie zamkniętego kasetonu zabudowanego na ruchomej ramie wsporczej. Całość konstrukcji pomalowana.
Stanowisko demonstracyjne przeznaczone do prezentacji funkcjonowania systemu komfortu opartego na przesyle danych za pomocą magistrali CAN BUS.
Stanowisko umożliwia:
- zmianę trybu sterowania zamkami oraz alarmem poprzez nowe kodowanie sterownika,
- wykonanie szybkiego pomiaru parametrów elektrycznych sygnałów wejściowych i wyjściowych sterownika,
- realizację stanów awaryjnych w wybranych obwodach oraz obserwację reakcji systemu sterowania na powstałą usterkę,
- odczyt i kasowanie kodów usterek, pomiar parametrów bieżących poprzez złącze OBDII.
Stanowisko zawiera następujące komponenty:
- wielofunkcyjny moduł sterujący i podgrzewane lusterka boczne (kierowcy i pasażera) wyposażone w mechanizm regulacji położenia i ogrzewania,
- wielofunkcyjny sterownik drzwi wraz z silnikami elektrycznymi do podnoszenia/opuszczania szyb (kierowcy i pasażera) wraz z przełącznikami,
- centralne elektryczne zamki drzwiowe,
- zespół przełączników sterujących mechanizmami wykonawczymi,
- alarm,
- symulator zamków klapy przedniej i tylnej,
- oświetlenie wnętrza pojazdu,
- sterownik systemu komfortu z możliwością zmiany trybu sterowania zamkami oraz alarmem
- schemat ideowy systemu komfortu wraz z pulpitem pomiarowym /pulpitem symulacji usterek,
- silnik centralnego zamka (pasażer, kierowca, lewy i prawy tył)
- włącznik zasilania stanowiska (stacyjka).
- Diagnoza systemu poprzez złącze OBD II
- Włącznik zasilania stanowiska (stacyjka)
- Przełącznik regulacji i ogrzewania lusterek bocznych
- Wielofunkcyjny moduł sterujący
- Wielofunkcyjny sterownik drzwi wraz z silnikiem opuszczania lub podnoszenia szyby bocznej wraz z przełącznikiem (pasażer, kierowca, lewy i prawy tył)
- Główny bezpiecznik/włącznik stanowiska
- Zasilacz impulsowy
Zasilanie stanowiska z sieci energetycznej 230V/50Hz poprzez zasilacz napięcia 14V. Załączanie stanowiska modułowym wyłącznikiem nadmiarowo prądowym.
W skład zestawu wchodzi:
- Deklaracja zgodności CE
- Instrukcja obsługi w języku polskim
- Przykładowe propozycje ćwiczeń
- Certyfikat pomiarowy sprawdzający pracę pod obciążeniem
Wyposażenie dodatkowe
- pokrowiec
W związku z ciągłym rozwojem firmy oraz modernizacją produktów, zdjęcia umieszczone na stronie mogą różnić się od dostarczonego produktu pod względem nowych bardziej funkcjonalnych rozwiązań. Ponadto informujemy że każdy z modeli stołów dydaktycznych jako producent sprzętu jesteśmy w stanie dopasować do indywidualnych parametrów technicznych, wymiarów oraz rodzaju zastosowanych materiałów.
