System sterowania silnikiem Motronic M.1.5.2

System sterowania silnikiem Motronic M.1.5.2

Opis

System sterowania silnikiem Motronic M.1.5.2

System sterowania silnikiem Motronic M.1.5.2 wykonany w formie zamkniętej której konstrukcja nośną stanowią anodowane profile aluminiowe półokrągłe  o przekroju R40-90°. Nadruk wykonany w technologii UV umieszczony na tworzywie sztucznym.  Panel zabezpieczony przed uszkodzeniami oraz odbarwieniami dodatkowo pokryty warstwą laminatu. Tworzywo sztuczne na którym nadrukowana jest grafika to materiał duroplastyczny o odporności na zadrapanie sięgającej 3.0 N oraz wytrzymałości na rozciąganie 80 N i grubości nie przekraczającej 5 mm. Odporność na środki chemiczne, rozpuszczalniki, środki dezynfekujące, środki farbujące, wybielacze, oleje i emulsje techniczne. Panel mobilny wyposażony w cztery skrętne koła z czego dwa posiadają własny hamulec.

ZASTOSOWANIE

Stanowisko przeznaczone jest do demonstracji funkcjonowania systemu sterowania pracą silnika w zakresie kąta wyprzedzenia zapłonu, oraz zmian dawki paliwa w funkcji temperatury, prędkości obrotowej, obciążenia i innych parametrów.

MOŻLIWOŚCI

Do stanowiska dołączony jest opis, zawierający propozycje ćwiczeń. Umożliwia on poznanie zasady działania i metod diagnostycznych, mających zastosowanie w diagnostyce pojazdów wyposażonych w układ napędowy z silnikiem ZI z systemem Motronic M 1.5.2

Ćwiczenia podzielono na trzy części:
Cz. 1. Ćwiczenia w diagnostyce z wykorzystaniem mierników uniwersalnych i oscyloskopu.
Cz. 2. Ćwiczenia z wykorzystaniem testera diagnostycznego
Cz. 3. Symulacja usterek w systemie

Układ paliwowy umożliwia pomiary parametrów ciśnienia paliwa, oraz zjawisk towarzyszących jego pompowaniu.

Pulpit pomiarowy umożliwia łatwe podłączenie przyrządów pomiarowych do wszystkich czujników systemu i podzespołów wykonawczych.

Rozwiązanie układu zapłonowego umożliwia obserwację zmian kąta wyprzedzenia zapłonu metodą stroboskopową lub przez porównanie sygnałów z czujnika położenia wału i impulsu przeskoku iskry. To samo dotyczy impulsu wtrysku paliwa i czasu jego trwania w funkcji zmian podstawowych parametrów.

Pulpit symulacji usterek umożliwia realizację stanów awaryjnych w wybranych obwodach, oraz obserwację reakcji systemu sterowania na powstałą awarię typu ciągłego lub sporadyczną.
Wybrany system umożliwia przeprowadzenie samodiagnozy. Występowanie usterek i ich rodzaj jest sygnalizowane za pomocą kodu migowego, wyświetlanego przez kontrolkę systemu wtryskowego włączonego w tryb samodiagnozowania.

Stanowisko posiada złącze diagnostyczne: szeregowe typu OBDII, umożliwiające podłączenie przyrządów diagnostyki elektroniki pojazdowej takich jak , KTS-5xx, MEGA MACS, LAUNCH X-431, SYKES – PICKAVANT lub TECH-1, TECH-2. Możliwa jest wtedy obserwacja bieżących parametrów systemu, opracowanych przez sterownik, cyfrowych kodów usterek, bądź realizację funkcji odpowiedzi systemu na wymuszenia z przyrządu diagnostycznego w formie tzw. testu podzespołów.

Ćwiczenia  podzielone na j trzy następujące części:

  1. Ćwiczenia w diagnostyce z wykorzystaniem mierników uniwersalnych i oscyloskopu.
  2. Ćwiczenia z wykorzystaniem testera diagnostycznego
  3. Symulacja usterek w systemie

W skład zestawu wchodzi:

  • certyfikaty CE.
  • instrukcja obsługi
  • certyfikat pomiarowy potwierdzający pracę urządzenia pod obciążeniem
  • przykładowe ćwiczenia
  • Gwarancja: 24 miesiące

Wyposażenie dodatkowe:

  • pokrowiec
  • Instruktaż z obsługi dla pracowników/użytkowników przez producenta w miejscu dostawy urządzenia.
  • plansza systemu

DANE  TECHNICZNE

 

Max. pobór mocy 300 W    
Napięcie zasilania 230V/50Hz
Wymiary

 

Szerokość:

1300 mm

Głębokość:

500 mm

Wysokość:

1780 mm

Waga

 

70 kg

 

W związku z ciągłym rozwojem firmy oraz modernizacją produktów, zdjęcia umieszczone na stronie mogą różnić się od dostarczonego produktu pod względem nowych bardziej funkcjonalnych rozwiązań. Ponadto informujemy że każdy z modeli stołów dydaktycznych jako producent sprzętu jesteśmy w stanie dopasować do indywidualnych parametrów technicznych, wymiarów oraz rodzaju zastosowanych materiałów. 

Dodatkowe informacje

Waga 70 kg
Wymiary 1300 × 500 × 1780 cm
Napięcie

230V, 400V

Silnik

Asynchroniczny, Serwohamulec